イリア・マリニン（2024年撮影） フィギュアスケート男子で世界王者のイリア・マリニン（20＝米国）が30日、インスタグラムのストーリーズを更新し、同日の米旅客機衝突事故を受け「スケーター仲間たちを失ったことに心を痛めている」と悲痛な思いをつづった。 米首都ワシントン近郊のロナルド・レーガン空港付近で、旅客機と軍用ヘリコプターが空中衝突。出発地の米中西部カンザス州ウィチタでは今月26日まで全米選手権が開催され、大会後は同地で育成年代の合宿が行われたことから、旅客機には最大14人のフィギュア関係者が搭乗していたという。 同大会で3連覇を達成していたマリニンは「フィギュアスケート関係者は家族であり、この喪失感は言葉にならない。私の思いは家族、友人、そして影響を受けた全ての人たちとともにある。私たちは彼らを決して忘れない」と記した。 3月24日開幕の世界選手権は、犠牲となった選手やコーチが拠点を置いていた米ボストンで行われる。 日刊スポーツ ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

１月30日（現地時間）、サン・セバスティアン、レアレ・アレーナ。ヨーロッパーグ（EL）のリーグフェーズ最終節、レアル・ソシエダ（以下ラ・レアル）は、ギリシャのPAOKに２－０と危なげなく勝利を収めている。これで13位となって、９位から24位で16強進出を争うノックアウトフェーズに勝ち進んだ（１位から８位は自動的にベスト16へ）。 ラ・レアルの久保建英は、後半に入って28分からの出場だった。「引き分けで24位以内が確定、大差で負けなければ24位以内の公算が高い」という条件だっただけに、FWミケル・オヤルサバルやMFイゴール・スベルディア、GKアレックス・レミロなど他の主力とともに温存される形になった。今後も中３日という連戦が続くだけに、当然の処置と言えるだろう。 久保は試合をクローズする役目を担い、難なくミッションを終えている。パブロ・マリン、ブライス・メンデスへのラストパスで、決定的なシュートもお膳立て。動きは俊敏で、視界もよく、コンディションも悪くないようで、トッププレーヤーとしての余裕すら感じさせた。昨シーズンも、アジアカップなどで日本代表に招集されていなければ、チャンピオンズリーグで活躍が見込めたはずだった……。 では、どうすれば久保はELで戴冠できるのだろうか？ ヨーロッパリーグPAOK戦に後半28分から出場した久保建英（レアル・ソシエダ） photo by Mutsu Kawamori／MUTSUFOTOGRAFIA「久保をムダ遣いしない」という一点に尽きるだろう。 久保はELでも、トップレベルのプレーを見せている。リーグフェーズで、１得点１アシストの活躍を見せて勝利の立役者になったアヤックス戦は象徴的だ。 あの試合の終盤、敵陣でクリアボールを拾った久保は、そのままドリブルをスタート。そこで目の前に突如、進むべき道が広がる。するするとそこに切り込み、相手を立ちすくませ、左足でボールを流し込んだ。 「モーゼの海割り」のような不思議な現象が起きたのには、伏線があった。 久保は試合を通してオランダ代表の左サイドバックをいたぶり、追い込んでいた。味方を生かすパス、縦への突っ込み、カットインなど、攻撃のバリエーションで圧倒。翻弄したあとの見事なアシストもあった。その繰り返しによって最後には相手の判断を混乱させ、そのズレをディフェンス陣全体にまで伝播させていたのだ。 【欧州のタイトルを狙うには厳しい戦力】 オランダは伝統的にウイング、サイドアタッカーの宝庫である。アヤックスはその急先鋒と言える。欧州の覇権を握った当時の隆盛こそないが、そこまで久保に手も足も出なかったのは衝撃だっただろう。補足すれば、そのアヤックスの伝統をバルセロナに持ち込んだのが、”空飛ぶオランダ人”ヨハン・クライフであり、久保はバルサの下部組織であるラ・マシアで育っているのだ。 久保のコンディションさえよかったら、ELで止められるディフェンダーはいない。言い換えれば、彼の力を削ることなく、ムダ遣いをしなかったら、いつでもゲームを動かせる。それは勝敗を左右することになるはずだ。 今シーズン、ラ・レアルを率いるイマノル・アルグアシル監督は、久保をベンチに置くたびに批判を受けている。特に日本国内では、そうした報道が加熱気味と言える。しかし、久保というリソースは有限で、一定のラインを越えてしまったら、パフォーマンスは間違いなく落ちるし、最悪の場合、ケガにもつながってしまうのだ。 たとえ久保本人がプレーを望もうとも、ムダ遣いは避けるべきだろう。 欧州でタイトルを取るためには、11人の主力では不可能と言える。控え組の選手もバックアップとなって、”ラッキーボーイ”になれるようでないと、戦況は厳しくなる。疲労が積み重なるだけでなく、対戦相手に研究され、対策も立てられてしまうからだ。 その点で、1.5軍で勝利したPAOK戦は、ひとつの試金石になるかもしれない。 それはよくも悪くも、バスクのクラブの伝統を生かした戦い方だった。右サイドに右利きのシェラルド・ベッカーを配置。彼がクロスを送る戦法で、長身で高さを武器にするオーリ・オスカールソンが頭で２ゴールを決めた。クラシックで単純な戦い方について、「これだけで勝ち上がれる時代ではない」というのは正論だが、ひとつのパターンと言えるだろう。 ベッカーもオスカールソンも、高いレベルでは、まだまだ限定的な起用法になる選手だが、アルグアシル監督が諦めずに彼らの使いどころを苦心して探してきたことが功を奏しつつある。 ラ・レアルは、ラ・リーガでの６位以内（欧州カップ出場圏内）、スペイン国王杯決勝進出、そしてEL優勝を目標に、３つの大会を同時に戦う。これは彼らのような規模のクラブではギリギリの戦いになる。３月から４月にかけて、心身の疲弊はピークに達するはずだ。 日本代表への招集を含めて、久保をムダ遣いせずに戦えるか。それが今後のラ・レアルの趨勢を決する。

１月23日に引退を発表した元タレント中居正広氏は今、どうしているのか。その近況を報じたのは「女性セブン」だ。 「中居さんは使い切れないほどの貯金があると言われているだけに、生活には困らないだろうが、仕事がなくなってショックを受け、絶望していることでしょう。誰かがそばでサポートしないと、とんでもないことになるかもしれないと危惧されていました」（民放キー局バラエティー班スタッフ） 「女性セブン」によれば、そんな中居氏をサポートしているのは、交際が報じられたダンサー兼振付師のＭさん。騒動後、Ｍさんは昼も夜も中居氏のマンションで過ごし、片時も中居氏をひとりにしないようにしていたのだとか。 中居氏の親族や友人からも「パートナー」として公認され、その存在を知っているからこそ、安心してサポートを任せているという。 「Ｍさんは仕事をしないで中居氏の世話をしているようですが、中居氏との交際は続いていた。にもかかわらず、中居氏はフジテレビ社員Ａ氏のアテンドを受けて知り合った被害者女性と、トラブルに発展。Ｍさんからすれば、はらわたが煮えくり返っているはずですが、献身的なサポートを続けているのは不憫で仕方ない」（芸能記者） 芸能界から足を洗い、今後はトラブルの当事者として、フジテレビ第三者委員会の調査を受けて詳細を説明することになりそうだが、周囲の目が気になって仕方ないはずだ。 「調査でトラブルの詳細が判明した結果、大損害を与えたとして、フジテレビから損害賠償請求をされる可能性は少なからずあるでしょう。いずれにせよ、これまで稼いで貯め込んだものを、ひたすら吐き出す生活になる。YouTuberなど、人前に出る活動は考えられないでしょうし」（前出・芸能記者） Ｍさんは中居氏の数少ない「心の支え」だったようである。 （高木光一）

アメリカ・ワシントン近郊で発生した旅客機と軍用ヘリコプターの衝突事故を受け、アメリカ代表のフィギュアスケーターのイリア・マリニン選手、ネイサン・チェン選手がSNSで哀悼の意を表しました。 【画像】当該機に乗っていたと報じられたロシア代表の元フィギュアスケート選手・シシコワ氏とナウモフ氏 日本時間30日、ワシントン近郊で、乗客64人が乗った国内線の旅客機が軍用ヘリコプターと衝突し、近くの川に墜落する事故が発生。アメリカフィギュアスケート協会は、墜落した旅客機に選手やコーチ、家族など関係者が多数乗っていたとの声明を発表しました。 また、ロシアのタス通信は、旅客機にかつてロシア代表として世界選手権で優勝した経験のある元フィギュアスケート選手のシシコワ氏とナウモフ氏が乗っていたと報じています。 この衝突事故を受け、事故の3日前まで行われていたフィギュア全米選手権で3連覇を果たしたイリア・マリニン選手は自身のSNSで「この壊滅的な事故で、仲間のスケーターを失った悲劇的な損失に心を痛めています。フィギュアスケートのコミュニティは家族であり、この損失は言葉にできないほどです。彼らの家族、友人、そして被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。私たちは彼らを決して忘れない」とコメント。 また、3度の世界王者に輝き、北京五輪で金メダルを獲得したネイサン・チェン選手も自身のSNSでアメリカフィギュアスケート協会の投稿を引用し、哀悼の意を表しました。 日テレNEWS NNN ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

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犠牲になったコーチや選手が所属していたボストン・スケートクラブにささげられた白いバラ＝ボストンで2025年1月30日、ロイター 米首都ワシントン近郊で1月29日夜に米軍ヘリと小型旅客機が衝突した事故で、小型旅客機に多数のフィギュアスケート関係者が搭乗していたことを受けて、日本スケート連盟は31日、長島昭久会長名で英文と日本語によるコメントを発表した。 【写真】墜落した旅客機に乗っていたフィギュア元世界選手権王者夫妻 書面では「日本スケート連盟および日本のスケートコミュニティ全体を代表いたしまして、この悲惨な出来事に影響を受けた選手、コーチとそのご家族、ご友人、同僚のみなさまに心から哀悼の意を表します」とし、「私たちはこの困難な時期にUSフィギュアスケートと団結し、この大きな損失に悲しむすべての人々に支援と思いを捧（ささ）げます」と結んだ。 今回の事故を受けて、ネット交流サービス（SNS）では、米国選手を中心に各国のフィギュアスケーターが言及し、連帯を示している。男子の世界王者、イリア・マリニン選手（米国）は自身のインスタグラムのストーリーズで「この事故で仲間のスケーターを失った悲劇に心を痛めています。フィギュアスケートのコミュニティーは家族で、この喪失は言葉にできないほどです」などと投稿。日本選手も日本連盟のコメントや、米フィギュアスケート協会の声明などを引用している。【倉沢仁志】 毎日新聞 ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

１９９４年のリレハンメル冬季五輪に出場したエフゲーニヤ・シシコワ氏とバディム・ナウモフ氏/Chris Cole/AllSport/Getty Images （ＣＮＮ） 過去と現在、そして未来を代表するフィギュアスケートの選手たちがまたしても悲惨な航空機事故で命を落とした。フィギュアスケート界がこのような悲劇に見舞われるのは初めてではない。 米アメリカン航空の旅客機と米陸軍のブラックホーク・ヘリコプターが首都ワシントン近郊で空中衝突した２９日夜の事故では、生存者がいない見通しとなった。当局が明らかにした。 米国でのフィギュアスケート競技を統括する米フィギュアスケート協会は声明を出し、事故機に協会の所属選手が複数搭乗していたことを確認した。 搭乗していた選手やコーチ、家族は中西部カンザス州ウィチタで合わせて開催された全米フィギュアスケート選手権と青少年・新人向けのキャンプから戻る途中だったという。 協会は声明で「言葉を失う悲劇に打ちのめされている」と心情を吐露した。現時点で死亡した選手たちの人数は明言していない。 サベナ航空５４８便の墜落事故現場＝１９６１年、ベルギー/AP/British Movietone 何世代にもわたる選手たちが命を落とした今回の状況は、フィギュアの米国代表選手１８人を含む７３人が死亡した１９６１年の飛行機事故の痛ましい記憶を呼び起こさせる。選手たちは当時のチェコスロバキア・プラハで開催された世界選手権に向かっていた。エリート選手のみならず彼らのコーチたちも死亡したこの事故により、米フィギュア界には複数の世代にまたがる大きな空白が生じた。 １９６１年の世界フィギュアスケート選手権に出場した米国代表団のメンバー。飛行機が墜落し全員が死亡した/Bettmann Archive/Getty Images

KDDIは、JAXAの計画の委託先として、月-地球間や月面での大容量通信の実現に向けた実現可能性について2月から検討を開始する。 宇宙航空研究開発機構(JAXA)の宇宙戦略基金の技術開発テーマである「月-地球間通信システム開発・実証(FS)」の委託先として、月-地球間や月面での大容量通信の実現可能性を検討する取り組み。 KDDIは代表機関としてと本件を取りまとめる。共同で検討を進める連携機関は、京セラ、NECスペーステクノロジー、アークエッジ・スペース、日本電気(NEC)、三菱電機、KDDI総合研究所。 現在、NASAやJAXAなど世界各国の宇宙機関では「アルテミス計画」が進められており、2020年代後半の有人月面着陸と、継続した月面探査活動を通じた科学的発見や産業振興、次世代の人財育成が目標になっている。アルテミス計画では、月面探査活動に必要な月-地球間や月面での大容量通信を実現する環境の構築が求められている。 KDDIは2022年から、月面探査活動に向けた、月-地球間の超長距離通信システムなどの全体的なアーキテクチャの検討を、JAXAやコンソーシアム企業と共同で行なってきた。2024年にはGITAI USAと月面での通信環境構築に向けたロボットによる基地局アンテナ設置の実証を行なっている。 今回の検討では、これまでの取り組みの成果を生かし、1年間のフィージビリティスタディ(FS、実現可能性調査)を通じて実現可能性を検討する。 地上局では、X帯とKa帯の周波数帯で長距離・大容量通信が可能な地上局の基本設計を検討する。 月面モバイル通信では、月面電波伝搬シミュレーションなどを活用した月面モバイル通信エリアの設計、月環境で使用可能なモバイル通信機器の機能・性能要件の抽出、月面基地局の支柱構築方法の検討、月面モバイル通信システムの運用コンセプト策定などが行なわれる。

米ワシントンでの航空機事故を受け、エストニアのタリンで開催中のフィギュアスケート欧州選手権で観客が黙とうする（AP） 米ワシントン近郊で29日に小型旅客機と陸軍ヘリコプターが衝突した事故で、フィギュアスケート関係者14人の命が失われたとAP通信が30日、報じた。旅客機の乗客60人と乗員4人、ヘリの3人の計67人は生存が絶望視されている。 米フィギュア界では1961年2月15日、プラハ（チェコ）での世界選手権へ向かう米国代表チームを乗せた航空機が、ブリュッセル（ベルギー）空港付近で墜落。代表チーム18人全員が死亡した悲劇があった。 ☆主なスポーツ界の航空機事故☆ ▽ミュンヘンの悲劇　1958年2月6日、サッカーの名門マンチェスター・ユナイテッドが欧州チャンピオンズ杯（現欧州CL）を戦ったベオグラード（ユーゴスラビア）からの帰途、給油に立ち寄ったミュンヘン空港で航空機が離陸に失敗して炎上。犠牲者23人の中に選手8人と役員3人が含まれていた。名選手ボビー・チャールトンは機外へ放り出されて一命を取り留めた。 ▽アンデスの聖さん　1972年10月13日、ウルグアイのラグビーチーム、オールドクリスチャンズクラブを乗せた空軍のチャーター機がサンティアゴ（チリ）へ向かう途中で雪のアンデス山脈に墜落。45人のうち29人が死亡した。16人は72日間のサバイバル生活の末に生還も、死者の人肉で飢えをしのいだことを巡って物議を醸した。 ▽ザンビアの悲劇　1993年3月14日、サッカーW杯アフリカ予選のためセネガルへ向かうザンビア代表を乗せた空軍の輸送機が、中継地のガボン・リーブルビル空港を離陸直後に大西洋上に墜落。代表選手18人を含む乗客・乗員合わせて30人が死亡した。試合は延期され、ザンビアは新たにチームを編成して予選出場を続行したが、最終戦に敗れ勝ち点1差でW杯出場はならなかった。 ▽シャペコエンセの悲劇　2016年11月29日、サッカーの南米カップ戦スダメリカーナ杯決勝第1戦のため敵地コロンビアのメデジンへ向かうシャペコエンセ（ブラジル）を乗せたチャーター機が、空港まで約20キロの山岳地帯に墜落。71人が死亡し、元J1神戸監督のカイオ・ジュイオール監督を始めとする選手、コーチ、スタッフ、取材記者らチーム関係者50人が犠牲となった。決勝は中止となり、対戦相手からの申し入れもあって南米連盟はシャペコエンセを優勝チームと決定した。 スポニチアネックス ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊