
仲里依紗も絶賛「おむすび」話題の“チョーアゲ”ポーズ撮影秘話 緒形直人「どうやったらいいか分からないので」|au Webポータル
【モデルプレス=2025/01/31】俳優の緒形直人が、31日放送のNHK総合『あさイチ』(毎週月~金曜あさ8時15分~)に生出演。放送中の連続テレビ小説「おむすび」(NHK総合・毎週月~土あさ8時~ほか)の撮影秘話を語った。<※第85話ネタバレあり> (写真 : 仲里依紗(C)モデルプレス) ◆緒形直人「おむすび」“チョーアゲ”ポーズの撮影秘話語るこの日放送の第85話では、靴店店主の渡辺孝雄(緒形)が、阪神・淡路大震災で亡くなった娘・真紀(大島美優)との思い出が詰まった家を手放し、東京へ旅立つシーンが描かれた。真紀の親友・歩(仲里依紗)との別れ際、涙を流す歩に孝雄は「チョーアゲ〜!」と全力の笑顔でポーズ。「ギャルやったら泣くな!笑わんかい!ボケ!」と声を掛け、歩も「チョーアゲ〜!」と笑顔で返した。「あさイチ」に生出演した緒形は冒頭、劇中と同じポーズを披露し「チョーアゲ!」と笑顔で朝ドラ受け。緒形のパフォーマンスにスタジオは盛り上がり、MC・博多大吉から「(スタッフのリクエストは)断っても大丈夫なんですよ」とフォローされると「やれって言うんでね」と爽やかな笑顔を見せた。直後には、撮影時に目の前で緒形の“チョーアゲ”ポーズを見ていた女優・仲里依紗がVTRで登場。緒形のこのポーズについて「パーフェクトでした」と絶賛の言葉を口に。「チョーアゲをやるのは初だと思っていたので、どんな感じかなって期待していたんですけど、誰からもたぶん指導はなかったと思います」と振り返り「あれは緒形さんオリジナルのチョーアゲでしたね。緒形さんの内側から出てくるチョーアゲの全力100パーセントでした。すごく感動しました」と期待を超える演技だったと語った。緒形はこのシーンについて「どうやったらいいか分からないので、ハギャレンのプリクラを見せてもらって」と右手がLOVEの「L」、左手が「PEACE」のハギャレンポーズを真似たとポーズの秘話を告白。リハーサルでは披露せず本番で「いきなりアレです。全力でやらせていただきました」と話し、大吉から「緒形さんがチョーアゲポーズをするんだって驚きもある」と言われると「無理やりっていうか(笑)頼まれたらなんでもやりますよ」と笑顔を見せた。(modelpress編集部)情報:NHK総合 【Not Sponsored 記事】
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TKO木下、10年前のホテル連れ込みを謝罪も、“強制連行”は否定。青木歌音「内容があまりにも違いすぎ」と反論|au Webポータル
お笑いコンビ・TKOの木下隆行さんが1月30日、YouTubeチャンネル「TKOチャンネル」の動画内で、YouTuberの青木歌音さんに向けて謝罪しました。 木下さん、“強制連行”の「意識なかった」 事の発端は25日、青木さんが「西日本のご当地ゆるキャラに似た芸人さんと食事後、断ったのに腕を掴まれホテルに強制連行。最後の手前で本気で抵抗したら不機嫌になり『帰るわ』って言われ解放された。アパレルもしてる人」などとお笑い芸人から受けた被害を、自身のX(旧Twitter)に投稿したことでした。27日には「もし相手が嘘の反論して来た時の為にもう少し詳細に書くと」とつづり、木と下向きの矢印の絵文字を用いるなど、木下さんを匂わせる投稿も。 これらの投稿を受け、木下さんは青木さんが投稿した人物は「間違いなく僕」と動画冒頭で認めています。2人の出会いは2015年の5月で、番組で出会ったことをきっかけに、食事に誘ったとのこと。「その流れでホテルを誘ったっていうのも事実」と認める一方、“強制連行”については「僕の中ではその意識はなかった」と否定。「そう感じさせてしまったのであれば申し訳ない」と頭を下げて、謝罪しました。 「無理ですと断ったのに……」 同日、この動画を視聴した青木さんは「内容があまりにも違いすぎて驚いた」「当日起きた事をここに全て書きます」とXに投稿。ホテルへの“強制連行”を否定した件について、「いいえ!!! 私は無理ですと断ったのに腕を掴んで店外にあらかじめ準備されてた?であろうタクシーに乗せられました」と告白。 「『ええやん、歌音ちゃんの事気になっちゃったからさ、、それで解散はズルいって』『食事だけで済むわけないやん』と木下さんは会計前に言ってます」と、約10年前の会話内容も明かす青木さん。タクシー内では「変なようにはしないから安心しい」と言われたものの、ホテルでは「着ていた服を脱がして来たので抵抗しました」「私も抵抗していたので双方で服を引っ張ったせいで首元のセーターが破けました」と、当時の状況も説明しています。同投稿では、「もう逃げれないと判断」した青木さんが、木下さんから受けたという具体的な性加害内容についても赤裸々につづりました。 同投稿のコメント欄には、「これは酷い」「生々し過ぎる」「タクシーに乗る前に断れない状況が怖すぎ」「木下オワタ」などの声が寄せられています。相反する双方の主張。今後、木下さんが続報を出すのか、注視されそうです。 (文:石井 有紀)
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久保建英、絶好クロスでお膳立て! ソシエダード2発快勝で欧州リーグプレーオフ進出、海外メディアの評価は【動画あり】(中日スポーツ)|dメニューニュース
◇30日 サッカー・欧州リーグ(EL)1次リーグ最終戦 レアル・ソシエダード2―0PAOK(サンセバスチャン) レアル・ソシエダードの日本代表MF久保建英(23)はホームのPAOK(ギリシャ)戦に後半28分から途中出場した。チームは2―0で勝ち、勝ち点13の13位で決勝トーナメントを懸けたプレーオフに進出した。 前半43分、ソシエダードのスリナム代表FWベッカーが右クロスを送り、アイスランド代表FWオスカルソンが頭でたたき込んで先制。後半3分にも、再びオスカルソンがヘディングで追加点を挙げた。 後半37分に、途中投入された久保がカットインから左足シュートで狙った。同42分には右サイドから絶好のクロスを送り、MFブライス・メンデスのシュートチャンスをお膳立てした。 久保について、地元メディア「ElDesmarque」電子版は5点(10点満点)の低評価。地元メディア「Noticias de Gipuzkoa」電子版は「いくつかのプレーをうまく終えることができなかった」と寸評した。
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【解説】 米航空機衝突、どんな原因が考えられるのか 「最も管理された」空域(BBC News) – Yahoo!ニュース
【解説】 米航空機衝突、どんな原因が考えられるのか 「最も管理された」空域 米首都ワシントンの空港付近で旅客機と軍用ヘリコプターが空中衝突し、合わせて67人の搭乗者全員の生存が絶望視されている。「世界で最も管理された空域」とも呼ばれる場所での惨事は、どんな原因が考えられるのか。 乗客60人と乗員4人が乗ったアメリカン航空機と、3人が搭乗していた米陸軍のヘリ「ブラック・ホーク」は29日夜、レーガン・ワシントン・ナショナル空港付近の上空で衝突。両機は冷たいポトマック川に墜落した。 事故調査を中心的に進める国家運輸安全委員会(NTSB)は、30日以内に予備報告を発表するとしている。 30日には、飛行記録を収めた「ブラックボックス」が回収されたと、BBCがアメリカで提携するCBSが報じた。事故原因の解明が進むことが期待されている。 以下、現時点で原因となった可能性のあることを挙げる。 ■狭く混雑した空域 首都ワシントンの上空は、安全保障上の理由などから航空機の飛行が厳しく制限されている。民間機は、国防総省やホワイトハウス、歴史的建造物などの上を飛ぶことができない。 一方で、ここを飛ぶ航空機は数多い。商業機に加え、個人の飛行機やヘリもいる。政府高官や政治家らが乗っていることも多い。 「(空港への)出入り口は本当に狭く、混雑も激しく、通常以外の航空機も飛んでいる。非常に限られた空間に多くの航空機が存在している」。レーガン空港に絡む訴訟を多数扱ってきた航空専門の弁護士ジム・ブラクル氏は、そう話す。 元NTSB航空事故調査官のジェフ・グゼッティ氏は今回の事故について、発生直前に軍ヘリが管制塔と交信し、アメリカン航空機の存在を知らされていたようだと指摘。 「ヘリのパイロットは旅客機を目視で確認したとし、それから離れようとしていたことがうかがえる。そしてまもなく事故が起きた。このことからは、ヘリのパイロットが何を見ていたのかをめぐって多くの疑問が生じるだろう」とBBCに話した。 ■ヘリ用ゾーン NTSBの理事会メンバー5人の1人、トッド・インマン氏は、ワシントンの上空について、ヘリが飛行できる特定ゾーンがある点で「独特な環境」だと説明。 「多くのヘリがここに降りてくる。そのため、とても明確に定められたシステムが存在する」と話した。 前出のブラクル弁護士は、「ヘリコプターのルートには、(レーガン空港の)最終進入路を横切るものもある。しかも高度は200フィート(約60メートル)以下だ」と指摘。 「異なる航空機を、ほとんど引き離さずに、とても狭い空間に置いている」、「飛ぶのが少し低すぎたり、少し高すぎたりすれば、別の航空機と同じ位置に来ることになる」と述べた。 ■複数の航空システム 航空コンサルタントのフィリップ・バターワース=ヘイズ氏は、今回の事故を、民間と軍用などの「異なる航空システムの結節点」で起きたものだとした。 「ここは三つか四つの航空システムの境界になっている。そうした境界は、事故は最も起こりやすい場所だ」 一方、レーガン空港だけが特に危険というわけではないとの指摘もある。 イギリスの航空専門家ジョン・ストリックランド氏は、ワシントンにはワシントン・ナショナル空港とワシントン・ダレス空港があり、少し離れたところにはボルティモア空港もあると説明。さらに、ロンドンにはヒースロー、スタンステッド、ガトウィック、ロンドン・シティーの各空港があるとし、複数の航空システムが近接している場所は珍しくないとした。 「必要なのは、航空機を近づけないようにする航行管理だ」と、ストリックランド氏は述べた。 ■多重ミス 前出の航空コンサルタントのバターワース=ヘイズ氏は、今回のような空中衝突が発生するのは、多くのことがうまくいかなかった場合だけだと話す。 同氏によると、軍用ヘリが民間の空域を飛行するには、その位置を周囲の航空機に知らせるトランスポンダを装備している必要がある。そのため、両機は互いを目視できたはずだという。 また、航空管制からの指示もあったはずだと同氏は指摘。さらに、それぞれの航空機には安全装置が備わっていたはずだとし、こう述べた。 「今回は二つの異なるシステムがあった。その両方がこれらの航空機を離しておくはずだった」 BBCが入手した音声では、事故の直前にヘリが空港の航空管制官と連絡を取っていたことがうかがえる。ヘリは旅客機を「視認」しているか尋ねられ、旅客機の「後方を通過」するよう求められていた。…
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マンU、EL最終節も勝利し5連勝フィニッシュ! ラウンド16ストレートインが確定 | サッカーキング
先制点を決めたディオゴ・ダロト [写真]=Getty Images ヨーロッパリーグ(EL)・リーグフェーズ第8節(最終節)が30日に行われ、マンチェスター・ユナイテッド(イングランド)は敵地でFCSB(ルーマニア)と対戦した。 ここまで行われたELでは4勝3分と無敗を維持し、現在は4連勝中のマンチェスター・ユナイテッド。既に決勝トーナメントプレーオフに進むことは決まっているが、今後のスケジュール面を考慮すると、最終節で8位以内を確定させ、ラウンド16へのストレートインを果たしたい。ここまで4勝2分1敗の成績を残し、同じく8位以内を狙うFCSBの本拠地に乗り込んだ。 試合は序盤の10分、FCSBがセットプレーからゴールを脅かす場面を作ったものの、背後へ抜け出したミハイ・ポペスクの放ったシュートはわずかに枠の外。対するマンチェスター・ユナイテッドも18分、ボックス左のスペースでリサンドロ・マルティネスからのスルーパスを引き出したラスムス・ホイルンドがマイナスへ折り返すと、フリーで走り込んだコビー・メイヌーがダイレクトで合わせたものの、シュートは枠を捉えきれない。 両チーム決め手を欠き、スコアレスで後半へ折り返すと、60分に均衡が破れる。ボックス手前左寄りの位置からブルーノ・フェルナンデスが強烈なミドルシュートを放つも、ここはクロスバー直撃。だが、こぼれ球が右スローインに繋がると、クリスティアン・エリクセンが頭で繋いだボールにメイヌーが反応し、ボックス右からグラウンダーの折り返しを送る。最後はファーサイドに走り込んだディオゴ・ダロトが押し込み、マンチェスター・ユナイテッドが先手を取った。 1点ビハインドとなったFCSBも直後の63分、自陣からの素早い攻撃でゴールへ迫るが、ダニエル・ビリジャの左足から放たれたミドルシュートはクロスバーに嫌われる。こぼれ球にフロリン・タナセが詰めるも、ヘディングシュートは枠を捉えられず。 決定機を逃したFCSBに対して、マンチェスター・ユナイテッドが次の好機を逃さなかった。68分、敵陣でダロトがボールを奪い返したところから、ホイルンド、メイヌーとつないでボックス左のアレハンドロ・ガルナチョにボールが渡ると、マイナスへの折り返しをメイヌーがダイレクトで流し込む。マンチェスター・ユナイテッドが勝利を決定付け、試合はこのままタイムアップを迎えた。 この結果、マンチェスター・ユナイテッドは順位を3位に上げ、ラウンド16へのストレートインが決定。一方のFCSBは11位で全日程を終え、決勝トーナメントプレーオフへ回ることとなった。 なお、決勝トーナメントプレーオフの組み合わせ抽選会は現地時間31日に行われる。 【スコア】 FCSB 0-2 マンチェスター・ユナイテッド 【得点者】 0-1 60分 ディオゴ・ダロト(マンチェスター・ユナイテッド) 0-2 68分 コビー・メイヌー(マンチェスター・ユナイテッド) 【PR】CL・EL・ECLは WOWOWが独占配信! 「WOWOWオンデマンド」とは、テレビやBS視聴環境がなくてもWOWOWのコンテンツを月額2,530円(税込)で楽しめるサービス。 WOWOWではUEFAチャンピオンズリーグ(CL)、UEFAヨーロッパリーグ(EL)のリーグフェーズの注目試合と決勝トーナメントの全試合を放送・配信するほか、UEFAカンファレンスリーグ(ECL)の決勝や注目試合も視聴できる。 欧州最高峰のサッカーを楽しみたいなら、今すぐ加入しよう! ① CL・ELの注目試合&決勝トーナメント全試合を堪能できる! ② 「WOWOWオンデマンド」はいつでもどこでも好きなデバイスで視聴可能! ③ スポーツ、映画、音楽、ドラマなど幅広いコンテンツが楽しめる!
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「不思議なこと多い」米旅客機と米軍ヘリ衝突事故 事故直前のやりとりから見えてくる“謎” 元JAL機長「日本では考えられない」(FNNプライムオンライン) – Yahoo!ニュース
FNNプライムオンライン アメリカの首都ワシントンで起きた、アメリカン航空の小型旅客機と米軍のヘリコプターの衝突事故。 【画像】「不思議なことの方が多い」と話す元日本航空機長 連邦航空局は、旅客機が空港に向け着陸態勢に入っている中で、訓練飛行中の軍用ヘリと空中で衝突したと発表しました。 旅客機には60人の乗客と4人の乗員が搭乗し、ヘリには3人が乗っていました。 これまでに28人の遺体が収容されており、ワシントン消防局は「この事故による生存者はいない」と話しています。 現地の日本大使館によると、今のところ日本人の被害に関する情報は入っていません。 ロイター通信などによると、旅客機にはフィギュアスケートの全米選手権に参加していた選手や関係者が搭乗しており、その中には、1994年の世界選手権・ペアで、ロシア代表として優勝した、エフゲーニヤ・シシコワさんとパートナーのワジム・ナナモフさんも乗っていたということです。 地元メディアが入手したという、事故直前の管制官とヘリの操縦士とのやりとりを記録した音声。管制官がヘリコプターに対して「旅客機が見えているか」と尋ね、これに対してヘリコプターのパイロットが「航空機は見えています」と応えています。 その後、管制官が,「旅客機の後方を通過してください」と伝えますが、それに対しパイロットは応答することはありませんでした。 衝突時の映像を見ると、光を放って飛ぶ旅客機に、左側から軍用ヘリが真っすぐ近づいてきて、そのまま衝突しているように見えます。 元日本航空機長の塚原利夫氏は、これらの管制官の指示と衝突時の映像から、今回の事故は「不思議なことの方が多い」と話します。 元日本航空機長 塚原利夫氏: 飛行機はこの段階では、滑走路に向かって真っすぐに決められたところを正確に飛んでいるんです。そうなると、旅客機側のパイロット2人は、当然集中して滑走路を見ているわけです、これは避けようがないというか。 そこに管制塔からヘリコプターへ「飛行機がいるのでその後ろを飛んでくださいと」。 実はこの管制のやり方も、ちょっと日本では考えられない管制ですね。というのも、衝突した高度が地上から約120mくらいです。通常この非常に重要なポイントのところを他の飛行機が通過するということは、基本的には考えられないです。 ――軍用機とはいえ飛行禁止に指定されている区域だと? はい、空港の周りですね、そこは特別管制区になっておりますので。許可がないと入れない。滑走路に向かっている最終進入コースについては、さらに特別な管制を受けておりますから、通常は入れないんです。 ただ、(管制塔は)「旅客機の後ろを通れ」とおっしゃっているので、多分管制官が認めた中でのフライトだったと。ではなぜそこを避けることができなかったのかと。 ――管制塔の指示が聞こえなかった場合、目視での回避は不可能? 管制塔から「この飛行機のうしろを飛びなさい」という指示を受けているというのは、それまでには通信設定がすでに行われていたからそういう会話になったと思いますね。ということは、聞こえているし、通信設定はされているんですね。 ではなぜ、そのときに返事ができなかったのか。それは例えば目の前に旅客機が見えたので、慌てたとか、慌てて返事するいとまもなくということだったのか、あるいは何らかの緊急事態が機体側に発生して、それに対処しなければならなかったので返答することができなかったのか、とか。 ――ヘリのパイロットが意識を失った場合、真っすぐ飛ぶことはできる? (パイロットが意識を失う)多分それはないと思います。あったとしても、このヘリは操縦かんが2つついていますので、右席で操縦しても左席で操縦しても同じコントロールが可能です。従ってそれはないだろうと。 やはり最大の原因は、ヘリの中にも3人乗員がおりますし、低高度を飛んでいるし、この低高度を飛んでいるのもちょっと異常だと。そこが最大の疑問だと思うのですが、ヘリとしては避けることができただろうし。 Page 2 パイロットの一人に何かあっても、もう一人が操縦できた状況で、なぜ事故は起きてしまったのか。さらに、塚原氏は映像を見る限り、“ヘリが緊急回避的行動を取った様子は見受けられない”と続けます。 元日本航空機長 塚原利夫氏: 表現が悪いかも知れませんが、そこ(旅客機)を狙ってピンポイントで…狙ったという表現が良いのかは分かりませんが。…
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月-地球間および月面での大容量通信実現に向けた技術検討を開始 | KDDI News Room
KDDI ニュースルーム 検索結果一覧 月-地球間および月面での大容量通信実現に向けた技術検討を開始 KDDI株式会社 KDDIは2025年2月から、国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構(以下 JAXA)の宇宙戦略基金の技術開発テーマである「月-地球間通信システム開発・実証(FS)」(以下 本案件)(注1)の委託先として、月-地球間および月面での大容量通信実現に向けた実現可能性について検討を行います。 KDDIは2024年11月15日に本案件の委託先として選定されました。今後、KDDIが本案件を取りまとめる代表機関となり、以下連携機関とともに検討を進めていきます。 京セラ株式会社 NECスペーステクノロジー株式会社 株式会社アークエッジ・スペース 日本電気株式会社 三菱電機株式会社 株式会社KDDI総合研究所 現在、NASAやJAXAをはじめとした世界各国の宇宙機関は、2020年代後半の有人月面着陸、および継続した月面探査活動を通じた科学的発見・産業振興・次世代の人財育成を目指す「アルテミス計画」(注2)を進めています。この計画では、月面探査活動に必要となる月-地球間および月面での大容量通信を実現する環境の構築が求められています。 KDDIは、2022年からJAXAと月面探査活動に向けた月-地球間の超長距離通信システムなどの、全体的なアーキテクチャの検討をコンソーシアム企業と共に行ってきました(注3)。また、2024年にはGITAI USA Inc.と月面での通信環境構築に向けたロボットによる基地局アンテナ設置の実証を行いました(注4)。 本案件ではこれまでの取り組みの成果を生かし、1年間のフィージビリティスタディを通じて月-地球間および月面での大容量通信実現に向けた実現可能性を検討します。 (1)地上局による月-地球間通信 X帯およびKa帯(注5)を活用した長距離で大容量通信が可能な地上局の基本設計、地上局同士を接続するネットワークの基本設計 (2)月面モバイル通信 月面電波伝搬シミュレーションなどを活用した月面モバイル通信エリアの設計、月環境で使用可能なモバイル通信機器の機能・性能要件の抽出、月面基地局の支柱構築方法の検討、月面モバイル通信システムの運用コンセプト策定 <アルテミス計画に向けた月通信セグメントと本案件の対象> KDDIは、本案件で得られる成果と地上での通信インフラ構築およびサービス提供に関する知見を最大限活用し、持続的な月以遠の宇宙探査や月面産業の構築に貢献していきます。 ※この記事に記載された情報は、掲載日時点のものです。 商品・サービスの料金、サービス内容・仕様、お問い合わせ先などの情報は予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。
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ローソン/価格据え置き「盛りすぎチャレンジ」31品2/3から発売
2025年01月30日 12:51 / 販促 ローソンは2月3日から順次、「盛りすぎチャレンジ」31品を発売する。 <「盛りすぎチャレンジ」31品を発売> 同社は2023年2月から同企画を開始し、今回で4回目となる。通常商品の価格を変えずに、重量や具材を約47%増量。2月3日から3週にわたり31品目が登場する。 <梅田 商品本部 本部長補佐> 梅田貴之 理事執行役員 商品本部 本部長補佐は「盛りすぎチャレンジは、単なる値下げではなく、お得感があり、ワクワクする企画。原材料価格が高騰しているが、これほどお客様から反響があり、喜ばれる企画はないので、社内に実施しないという声はなかった」。 「盛りすぎチャレンジは、人に伝えたくなる、コミュニケーションに特長がある企画だ。SNSなどでお客様が盛り上がり、拡散が見込める。そのため、単純なセールでは既存客中心に売り上げが10~15%増えるが、今回の売り上げは前回期間比1.6倍、客数は7~10%増を想定している」と意気込みを語った。 また、2023年2月、2024年2月・6月の「盛りすぎチャレンジ」の客数・客層を分析すると、客数は3回平均で同期間比5%増となった。 「過去の企画では1日30人程度、客数が増えている。ローソンをあまりご利用していなかった新規のお客様、特に20代が伸びている。利用が最も多いのは40~50代で、家族や友人とシェアすることが多いようだ」と梅田氏。 商品ラインアップでも、9品目はシェアしやすい加工食品の菓子とし、シェアのニーズに対応する。 <シェアしやすい菓子も増やした> また、アンケートなどで「盛りすぎチャレンジ」に登場してほしいカテゴリーはデザートが多いという。今回も過去3回にも登場した「盛りすぎ!プレミアムロールケーキ」(税込み227円)に加え、初登場商品として、2月10日に「盛りすぎ!ふわ濃チーズケーキ」(319円)、2月17日から「盛りすぎ!どらもっち(あんこ&ホイップ)」(200円)、「盛りすぎ!大きなチョコシュー(チョコクリーム&ホイップ)」(181円)を販売する。 <人気デザートも増量> 第2回から導入したまちかど厨房商品も拡充。初めての増量商品として、2月3日「盛りすぎ!満腹濃厚豚ラーメン」(697円)、2月17日「盛りすぎ!半熟玉子とろろうどん」(538円)を発売し、まちかど厨房商品のでき立ての味をアピールする。 <下:盛りすぎ!直火で炙った焼豚丼> さらに、ローソンが強化しているデリバリーからは、限定商品として、2月4日~24日、1番人気の「からあげクン レッド」を増量。「からあげクン レッド3倍味BOX」(1300円)は20個から30個に増やし、辛さも3倍とした。 そのほか、Uber Eats限定で2月4日~10日「グリコ パピコ」、2月11日~17日「森永製菓 チョコモナカジャンボ」、2月18日~24日「明治 エッセル スーパーカップ超バニラ」を2個の価格で3個届ける(各496円)。 梅田氏は「好評いただいている企画だが、『店舗に行っても買えなかった』という声も多くいただいた。2023年2月12品、2024年2月19品・6月11品だったが、今回31品を3週にわたって提供。供給量も平均1.2倍増やしており、たくさんの方に楽しんでいただきたい」と話している。 <ローソンPBの袋菓子も対象>…
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佐久間良子、昨年息子がエミー賞にノミネート。俳優の道は大反対していたが…息子の希望で授賞式に
1月31日(金)の『徹子の部屋』に、佐久間良子が登場する。 【映像】黒柳徹子、ゲストの美しい歌声の秘密に興味津々!「徹子の部屋」コンサート アメリカのドラマに出演した息子の平岳大が昨年エミー賞の助演男優賞にノミネートされ、ロサンゼルスで行われた授賞式に一緒に参加した佐久間。 本来なら妻が座る席だったが、「おふくろに見てほしいんだ」という岳大たっての希望で参加したそう。 息子が俳優になるのは大反対。本人も何をやっても両親を出されることに嫌気がさし、高校・大学とアメリカへ留学した。 「違う道に進んだ…」と思っていたので、今の状況は想定外だったという。 現在の楽しみは、子どもが幼稚園の頃から続くママ友5人と月1回麻雀をすること。 互いの家を行き来し、ちょっとした食べ物を持ち寄って麻雀をする“ママだけ”の気ままな時間を楽しんでいるのだとか。 ※番組情報:『徹子の部屋』 2025年1月31日(金)午後1:00~午後1:30、テレビ朝日系列 ※『徹子の部屋』は、TVerにて無料配信!(期間限定) ※動画配信プラットフォーム「TELASA(テラサ)」では過去回も含めて配信中!
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細野晴臣と大瀧詠一も制作に参加…1978年発売の“幻の名盤”『島まで10マイル』をご存じですか(金澤 寿和) @gendai_biz
— リード・シンガーではなかったんですよね? 安藤:違います。ポプコンは作品だけの応募です。歌いたい気持ちなんて、そもそもなかった。だから他のメンバーが歌った方が面白くなると思えば、そうしました。ディレクター的感覚だったんでしょう。スタジオのコンソールの前にいるのが好きでした。実はキーボードもこの頃始めたんです。メンバーが抜け、鍵盤がいないと困るので、仕方なく楽器を買って。クラシックの訓練は受けてないので、後のパラシュート時代に、スタジオ・ミュージシャンとしてブッキングされたりすると冷や汗かきながら弾いてました。 —「コラソンDEデイト」はNHK『みんなのうた』に採用されました。当時あの番組でポップスはかなり珍しかった。 安藤:童謡や唱歌中心でしたよね。おそらく中田さん人脈だと思います。叔父さんが「ちいさい秋みつけた」や「めだかの学校」、「夏の思い出」などを書いた作曲家の中田喜直先生で、レコード会社も教育関係に強かったので(キングは古くから『みんなのうた』関連のパッケージを多数発売)。 友達も参加してくれたコーラス — コーラス参加のパパイヤモンキーズとは? 安藤:前田義秀君と中村誠君、もう一人細野さんと幼馴染みだった人の従兄弟の玉川顕文君です。みんな学生時代の音楽仲間。だから友人が遊びに来たノリで参加してくれました。それとクレジットにはないのですが、アルバム最後の「島まで10マイル」は、細野さんにリハーサルでパーカッションのアドヴァイスを頂きました。 —最後に、今になっての配信スタートはどんな感想ですか? 安藤:まずはあまり触れられませんでしたが、多彩なアイデアでアルバムをカラフルに彩ってくれた中村哲さんに改めて感謝です。他にもマネージャーだった蓮沼健さんはじめ、多くの方のご協力でレコードという形にして残せたからこそ、45年前には想像もできなかったネット配信という方法でいつでも誰でも聴けるようになりました。「若いリスナーの心にも届くかも…」という今回の配信を司るキングレコードの若いディレクター氏の言葉が本当に意外で驚きました。でも今の音楽に親しんでいる若い人にも、何かの拍子に発見してもらえたら嬉しい、 と思っています。 収録曲 A1. パイナップル・ベイベー(安藤芳彦作詩、作曲) A2. キャプテン・パラダイス(藤田義治作詩、作曲) A3. オーガスト・ガール(安藤芳彦作詩、作曲) A4. 東京“あーぱー”ジルバ(安藤芳彦作詩、作曲) A5. 横浜ストローリング(安藤芳彦作詩、作曲)(Inspirationed by 兵藤未来) B1.沖を渡る夏(安藤芳彦作詩、作曲) B2. コラソン DE デイト(安藤芳彦作詩/前田義秀作曲)…
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